المركبة تصل سرعتها إلى 28 كم/ساعة على الثلج الناعم و42 كم/ساعة على الثلج المرصوص

                                                مركبة "نمر الثلوج" في القارة القطبية الجنوبية

الصين تنجح في اختبار مركبة "نمر الثلوج" في القارة القطبية الجنوبية

أكملت مركبة "نمر الثلوج" الصينية ذات الدفع الرباعي بست عجلات والمخصصة للطرق الوعرة بنجاح الاختبارات في القارة القطبية الجنوبية، حيث قطعت مسافة 10 آلاف كيلومتر في ظروف جوية قاسية دون تسجيل أي عطل، حسبما أفادت وكالة "شينخوا".

تسبب أكبر ممر جليدي في العالم بموجة من القلق البالغ في أوساط علماء البيئة ودوائر الأرصاد الجوية على مستوى العالم، وذلك بعد أن بدأ يتحرك من مكانه بفعل الذوبان، وذلك لأول مرة منذ أكثر من ثلاثين عاماً.

وبحسب عضو الفريق المسؤول عن الاختبارات الميدانية سونغ بانغ، تصل سرعة المركبة إلى 28 كم/ساعة على الثلج الناعم و42 كم/ساعة على الثلج المرصوص، بينما تصل سرعة المركبات المجنزرة التقليدية المستخدمة في القارة القطبية الجنوبية إلى 15 كم/ساعة

كما يمكن للمركبة هذه متعددة الاستخدامات السير على الجليد بسرعة 65 كم/ساعة، ويبلغ أقصى مدى للقيادة مع خزان وقود كامل حوالي 700 كم. وتم اختبار المركبة من قبل فريق البعثة الصينية الـ42 إلى القطب الجنوبي، والذي انطلق من شنغهاي إلى القارة القطبية في 1 نوفمبر 2025. وسيختبر الباحثون في البعثة مجموعة من المعدات والتقنيات الجديدة.

وبحسب المعلومات فإن مساحة كتلة الجليد التي يطلق عليها (A23a) تبلغ حوالي 1540 ميلاً مربعاً، أي أكثر من ضعف مساحة لندن الكبرى (607 أميال مربعة)، ويبلغ سمكها 1312 قدماً. وينتقل الجبل الجليدي الذي يحمل الاسم (A23a) حالياً شمالًا بواسطة الرياح وتيارات المحيط "بسرعة" بعد 30 عاماً من ثباته في قاع المحيط.

ويقول العلماء إن هذه الكتلة الجليدية بدأت تنجرف عبر شبه جزيرة القطب الجنوبي (التي تبرز من البر الرئيسي مثل الذيل) ومن المفترض أن تنهار بسبب المياه القاسية بمجرد وصولها إلى المحيط المفتوح. كما يؤكد العلماء أنه يجب تتبع الأجسام الكبيرة مثل (A23a) باستمرار بعد الانقطاع لأنها يمكن أن تشكل تهديداً للسفن، والحياة البرية.